Летняя шина Yokohama Advan db V552 225/50 R17 94W
Код товара:
В зависимости от типоразмера количество центральных ребёр может отличаться.
В зависимости от типоразмера количество центральных ребёр может отличаться.
, чтобы узнать, подходит ли для него данный товар.
Отзывы
Пока отзывов нет. Оставьте свой отзыв на данный товар.
Характеристики
Сезон
Размер(Ш/В/Д)
Индекс нагрузки
94 (max 670 кг)
Индекс скорости
W (max 270 км/ч)
Класс шины
HIGH PERFORMANCE
Способ получения
в Щекино, бесплатно
, чтобы узнать, подходит ли для него данный товар.
Отзывы
Пока отзывов нет. Оставьте свой отзыв на данный товар.
Характеристики
Сезон
Размер(Ш/В/Д)
Индекс нагрузки
94 (max 670 кг)
Индекс скорости
W (max 270 км/ч)
Класс шины
HIGH PERFORMANCE
Yokohama Advan db V552 225/50 R17 94W
12 540 ₽ за шт.
Рассрочка
и кредит
Выберите удобный способ оплаты при оформлении заказа.
Программа
Срок
Количество
платежей
платежей
Первый платеж
Переплата
Онлайн-рассрочка 6 мес.
Онлайн-кредит
Яндекс Сплит
О товаре
Бренд
Yokohama
Модель
Advan db V552
Сезон
Летние
Ширина
225
Профиль
50
Диаметр
17
Индекс нагрузки
94 (max 670 кг)
Индекс скорости
W (max 270 км/ч)
Бренд
Yokohama
Модель
Advan db V552
Сезон
Летние
Ширина
225
Профиль
50
Диаметр
17
Индекс нагрузки
94 (max 670 кг)
Индекс скорости
W (max 270 км/ч)
Yokohama Advan db V552 – это беспрецедентно тихие шины категории премиум-комфорт, которые призваны изменять атмосферу в салоне автомобиля и предназначены для удивительно спокойного времяпровождения за рулём.
Многочисленные элементы самой тихой на сегодняшний день шины Yokohama, в том числе рисунок протектора, профиль и внутренняя структура, были рассмотрены «с нуля», без привязки к прошлым разработкам, что помогло повысить её акустический комфорт.
Кроме того, за счёт применения недавно разработанной резиновой смеси с высокой степенью дисперсности кремнезёма (силики) удалось улучшить сцепные свойства автошины на мокрой поверхности и эффективность использования топлива.
Многочисленные элементы самой тихой на сегодняшний день шины Yokohama, в том числе рисунок протектора, профиль и внутренняя структура, были рассмотрены «с нуля», без привязки к прошлым разработкам, что помогло повысить её акустический комфорт.
Кроме того, за счёт применения недавно разработанной резиновой смеси с высокой степенью дисперсности кремнезёма (силики) удалось улучшить сцепные свойства автошины на мокрой поверхности и эффективность использования топлива.
